ナカガワ エンドワッシャー 剛性感アップやや傷や汚れあり

ナカガワエンドワッシャー　レア品
値下げしました。
サイズ(実測なので多少の誤差はあります)
フロント　外径20.00mm
内径5.15mm
エンド溝幅8.9mm
　　　　　ワッシャー部厚み2.00mm
突起部厚み7.98mm
リア　　外径20.00mm
内径5.12mm
エンド溝幅9.95mm
ワッシャー部厚み2.00mm
突起部厚み7.97mm

写真追加してます
1. 主な効果
ハブ軸の歪み防止・滑らかな回転: クイックリリースを締めた際に発生するハブ軸の歪みを抑え、ベアリングの回転性能を最大限に発揮させる。
剛性アップ: ホイール周りの剛性が上がり、特に加速時やコーナリング時の挙動が安定する。
スルーアクスル化に近い性能: クイックリリース式でありながら、スルーアクスルのようなしっかりとした
2. 特徴・構造
専用設計の突起: ワッシャーの突起部分がフレームのエンド部分の隙間（スリット）を埋める構造。この特許構造が均一な圧力を生む。
高い品質: 名工ナカガワによる設計で、精度が高い。
3. 取り付けと注意点
タケノコバネを外す: 既存のクイックリリースについている「タケノコバネ（円錐バネ）」を外して使用する。
サイズ確認: フロント用、リア用があり、フレームエンドの厚みに合わせて選択が必要（一般的にフロント用5/6mm、リア用6mmなど）。
取付順序: 外側から「クイック固定ナット ＞ 本ワッシャー ＞ フレーム」の順。
注意点: 取り付けにより左右で計4mmほど幅が広がるため、クイックシャフトのネジの掛かりが十分か確認する必要がある。また、カーボンフレームの場合、締め付け圧に余裕を持たせること。
主にリムブレーキ車でホイールの剛性を上げたい場合や、加速感、安定性を向上させたいユーザーに評価されている定番のカスタマイズパーツです。
穴が空いてる方がフロント用です。
個人的な感想ですが、バイクの剛性感が変わります。
特に降りのコーナリングや登りのダンシング。
ゴールスプリントなどは違いが体感出来ます。